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2010年02月07日 09:32:23  來源: 法制網——法制日報

    記者從深圳海關了解到，近期，深圳口岸連續發生了三起進出境運輸車輛惡性“沖關”案件。

    2009年12月7日22時33分，車牌為“粵ZF××8港”貨柜車從皇崗口岸申報空車入境，值班海關人員發現貨柜車前柜門未按要求打開，存在異常，立即下達指令關閘攔截并要求司機下車接受檢查。貨柜車司機不聽指示，突然加速撞斷欄桿強行沖關駛離監管區。

    1月6日凌晨1時27分，車牌為“粵ZG××8港”貨柜車從皇崗口岸申報空車入境。在經過自動核放通道時引發報警器報警。值班海關人員按規定要求司機到查驗臺接受查驗。貨柜車司機不聽指示，加大油門，撞斷兩道欄桿強行闖關駛離海關監管區。

    1月6日13時38分，車牌為“粵ZJ××0港”的兩地牌銀灰色寶馬轎車從皇崗口岸旅檢小車道入境。在經過自動核放通道時，電腦顯示該車為布控車輛。海關關員按查驗要求對車體和司機進行人工初步檢查后，未見異常，引導該車通過海關1號通道準備機檢。14時10分左右，該車強行撞壞海關欄桿，擅自駛離監管區。

    車輛“沖關”事件發生后，深圳海關迅速封閉被損毀通道，聯系香港海關落馬洲管制站核實“沖關”車輛承載貨物情況，同時成立工作組和聯系地方公安，搜查“沖關”車輛和司機。

    2009年12月9日凌晨4時，根據線索，深圳海關緝私人員抓獲了犯罪嫌疑人唐某。此后，海關緝私部門加大審訊力度，初步查明走私貨物為一批電子產品，偷逃稅款明顯超過5萬元，并一舉抓獲另外4名犯罪嫌疑人。懾于海關威力，1月7日早晨7時，“1·06”貨車闖關事件涉案司機也到海關投案自首。

    深圳海關負責人表示，“沖關”事件的發生，充分反映出口岸走私態勢的嚴峻和尖銳，同時印證了加大正面監管力度、嚴打水客走私等措施成效顯著，違法分子不惜鋌而走險，轉以激烈手段抗拒執法。根據經驗，年關前后是走私違法活動的高發期，在海關嚴密監管的態勢下，不排除違法分子再次使用“沖關”等激烈手段的可能。

    針對短期內連續發生的惡性“沖關”事件，深圳海關有關負責人表示將繼續加強正面監管力度，保持打私高壓態勢，嚴密防控和打擊車輛“沖關”行為，確保口岸通關暢順，為廣大守法企業和守法旅客營造一個良好的通關環境。